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Mikro-Durchführbarkeitsstudie_light-MobileGroßBahn
28.04.2015, 11:42
Beitrag: #1
Mikro-Durchführbarkeitsstudie_light-MobileGroßBahn
Nach zweieinhalb Jahren Entwicklungsarbeit stellen wir die Ergebnisse unserer Arbeit für eine Mobile Gartenbahn vor.

Unsere "Mikro-Durchführbarkeitsstudie light" zeigt, dass unsere Idee valide ist, und die Umsetzung solide, siehe Anhang (ca. 6,89 MB "Durchfuehrbarkeit_MGB_01e3.pdf").


Angehängte Datei(en)
.pdf  Durchfuerbarkeit_MBG_01e3.PDF (Größe: 6,89 MB / Downloads: 2010)
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16.05.2015, 21:31
Beitrag: #2
Bericht KIDS Festival 2015
Ohne Kommentar.


Angehängte Datei(en)
.pdf  interner_Bericht_KIDSFestival2015-01a.pdf (Größe: 3,88 MB / Downloads: 1209)
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25.06.2015, 23:35
Beitrag: #3
RE: Mikro-Durchführbarkeitsstudie_light-MobileGroßBahn
Vielen Dank lieber Hendrik für deine viele Arbeit mit
> dem Zusammensammeln der ganzen Bahn-Materialien,
> den ganzen Tests,
> dem gemeinsamen Aufbauen und Präsentieren auf dem diesjährigen Kids-Festival - das war mir eine Ehre und den Kids eine Freude,
> dem ausführlichen Bericht zu künftigen Nutzungsmöglichkeiten.

Der Bericht stellt sehr bildhaft und vollumfänglich die wichtigsten Punkte unseres Projektes "mobile Kleinbahn" und fügt sich gut in die Prinzipien des NKI ein:
> Nachhaltigkeit (Verwendung von Akkus)
> Umweltbewusstsein schaffen mit aktivem Mitmachen (Müllvermeidung und Müllsammeln als Selbstverständlichkeit, Mobilität möglichst mit öffentlichen Verkehrsmitteln)
> Kostenbewusste Anschaffung, da Verein sich vollständig aus Spenden und der Arbeitskraft seiner Mitglieder trägt
> Zweckmäßige Materialien (mobil/tragbar/leicht, von Kids selbst zu nutzen, also "strapazierfähig")
> "Mitmach- und Lerncharakter" bei allen Projekten - wir sind nicht zum betrachtet werden da, sondern um Kids und anderen Teilnehmern Spaß gepaart mit pädagogischen/lehrreichen Ansätzen

Nochmals vielen Dank an alle Beteiligten, Helfer und Unterstützer des Projektes

Lars Wächtershäuser, Vorstand für Finanzen & Organisation NKI Kiel e.V.
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09.07.2015, 18:17
Beitrag: #4
RE: Mikro-Durchführbarkeitsstudie_light-MobileGroßBahn
Ich schließe mich allem an, was Lars geschrieben hat, und ergänze:

Seite 1
"Geschäftsführerchen" klingt IMO immer noch nach Kindergarten. Es ist nicht egal, wie gut Du tatsächlich sein magst, Du könntest "Sponsorchen" und "Förderstiftungchen" ein Mindestmaß an Verlässlichkeit vermitteln.

Die Schienengrafik enthält zwei gleiche Weichen, die eine ist nur gedreht: optischer Taschenspielertrick, wirkt unseriös.

Seite 2
Auf dem Foto ist der dritte Waggon hinter der Westernlok nicht richtig aufgegleist. Das ganze Foto wirkt unordentlich.

Seite 3
Auf der mittleren Kiste ist ein Aufkleber zu sehen, und Waggons liegen in der Gegend herum.

Das Anschrauben dauert für eine Einzelperson 10 min/3m; wir können aber an jedem Element zu zweit schrauben.

Das Tape an den Spinnen haben wir doch so angebracht, dass sich die Stangen raus- und reinschieben lassen (Wiederverwendbar und Abfallvermeidung).

Seite 4
Die Plane ist echt lieblos drübergeworfen. Wer will uns Fördergelder anvertrauen, wenn wir nicht mal mit günstigen Planen pfleglich umgehen?

Im Hintergrund stehen Kisten und Kartons unordentlich herum.

Seite 5
Das Foto vom Ausweichgleis ist optisch so stark verkürzt, dass es nach genau gar nix aussieht.

Auf dem Foto von der Teststrecke liegt wieder alles kreuz und quer herum.

Seite 6
Schienen in der Handtasche sind unprofessionell, egal wie lustig das für euch war.

Seite 7
Unordnung im Hintergrund.

Seite 8
Schlecht gewählter Ort, die Streckenlänge kommt auf dem Foto nicht rüber. Ihr wart doch zu fünft, warum ist niemand zum Vergleich im Vordergrund zu sehen?

Fünf Personen und 1:08:22 beinhaltete doch auch die Sortierzeit. Ist die Sortierung Pinökel/Glatt schon gemacht?

Letzter Absatz (Gleisschotterbett): Unvollständiger Halbsatz.

Seite 9
Dächer auf den ICE-Waggons fehlen.

Seite 10
Die drei Jungs sitzen auf dem Gras, obwohl wir Sitzmatten haben. Fürsorgeversagen?

Bei den kurvigen Strecken ist das Wort "Dreieck" verwirrend.

Seite 11
Das Haus ist krumm und schief, der Hintergrund sieht nach Keller oder Boden aus.

Seite 12
Bildqualität schlecht, zu sonnig und Kamera nicht drauf eingestellt.

Seite 13
Unterlagen liegen unordentlich herum.

Seite 14
Das Straßenvlies ist viel zu kurz: 20 Maßstabsmeter Asphalt im Nirgendwo. Bild beschneiden und umformatieren.

Seite 15
Zwei Stangen mit Flatterband sind keine Absperrung.

Seite 16
Kinder und Smartphones: das betrifft die ganze Gesellschaft, nicht nur uns. Die Aussage, dass wir mit der Bahn in Konkurrenz zu anderen Unterhaltungsangeboten stehen, kommt nicht gut rüber.

Seite 17
Versicherung und Schienenstrecke: was willst Du damit ausdrücken?

Insgesamt
Vereinslogo fehlt rechts oben auf jeder Seite.
Kein Dokumenttitel in den Kopfzeilen.
Keine Seitenzahlen in den Fußzeilen.

Das Schriftbild stimmt nicht mit den anderen Unterlagen überein: Einheitlichkeit, Einheitlichkeit, Einheitlichkeit!

Den Schienenpreis von 5 € hatten wir doch als zu hoch angesehen, das Dickie Gleisset kostet bei Amazon 33,95 für 10 Schienen (2 Weichen, 6 Gerade, 2 Kurven).
http://www.amazon.de/Dickie-Train-Schien...B002WDEO46
Wir kaufen die Schienen gebraucht, deswegen sind sie günstiger als neue. 2,50 war unser geschätzter Durchschnittspreis, wegen der vielen Weichen im Schienennetz.

Im Ganzen zu viel Text, zu viele Fotos, zu viele Seiten, zu viele Fehler. Das Wesentliche lässt sich auf IMO fünf oder sechs Seiten zusammenfassen.

Mein Eindruck: unübersichtlich, unordentlich, unprofessionell.

Du hast so viel Arbeit in dieses Projekt gesteckt, wir alle haben so viel dafür getan, und Du machst dann kurz vor der Ziellinie Dinge, von denen wir alle wissen, dass Du sie schon oft besser gemacht hast.

Da reißt auch die Grafik mit den Brücken nix mehr raus, weil sich das niemand bis dahin anschaut.

Proxyserver-Manipulation: http://tour.odem.org/insert_coin.html

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